שיטת הטיפול של פגמים נפוצים של המנוע

איך להתמודד עם הכישלון של בקרת מהירות המנוע:

1. המכסה הקדמי של השלט הרחוק הוא "אגוז החלקה יתר" בצד גלגל היד, שהוא רופף מדי עם מפתח ברגים כדי להדק את "עומס להחליק עומס" כראוי.

2, המברשת פטיש סוף כיסוי בין עניבה הדוק מדי, להסיר חלודה, ולהוסיף כמות קטנה של שמן סיכה.

3, להגביל את המיקום של המיקום ברזל של הלא נכון, על פי מהירות לטעון לטעון מחדש ברזל להגביל.

4, כישלון המעבר הנסיעה, לבדוק את התנועה של המעבר הנסיעה.

5, קו הבקרה הוא פגום, לבדוק את קו הבקרה.

טיפול נמוך תקלות בשיטה של ​​בידוד מתפתל המנוע

1, מתפתל בידוד ההזדקנות או נזק, לבדוק אם אין נזק בידוד.

2, חלק מוליך של המוצר יש מספר רב של אבק, באמצעות מדחסי אוויר לנקות את הפנים של המנוע לאחר האבק, ולאחר מכן לעשות את הנחישות,

3, בידוד לח, ייבוש לאחר הקביעה.

4, חלקים מוליך (כגון טבעת אספן, מוט מכחול, לוח חיווט, וכו ') נזק בידוד או טמפרטורת פני השטח, את החלק המוליך של בדיקת בידוד בהתאמה.

5, הצד commutator של צמה המברשת או פטיפון על לוח המגע קו תמיכה, לבדוק את צמה המברשת או מחבר סטנט לגעת פטיפון.