תחזוקת המנוע יכולה לחסוך בעלות ולשפר את שיעור ניצול המנוע

בגלל השימוש המתמשך של המנוע במשך זמן רב, יחד עם פעולה פסולה של המשתמש, לעתים קרובות מתרחשות כישלון המנוע, תחזוקת המנוע צריך להיות צוות מקצועי אחראי להגנה על המנוע פועל היטב. תחזוקת המנוע יכולה לחסוך בעלויות ולשפר את ניצול המנוע. להלן תיאור שיטות תיקון המנוע:

התצפית הראשונה של המנוע פועל כאשר מברשת פחמן ואת commutator בין הניצוץ לבין מידת הניצוץ.

(1). רק 2 ~ 4 ניצוץ זעיר. אם משטח הקוטאטור שטוח. ברוב המקרים אין צורך לתקן;

(2). אין ניצוץ. אין צורך בתיקונים;

(3). יש יותר מ 4 ניצוצות מינימום, ויש 1 ~ 3 ניצוץ גדול, אתה לא צריך להסיר את armature, פשוט להשתמש נייר זכוכית שחיקה מברשת commutator;

(4). אם יש יותר מ 4 פרחי אש גדולים, אתה צריך לטחון את commutator עם נייר זכוכית, ואת מברשת פחמן ואת armature יש להסיר. מברשות פחמן למברשות פחמן.

תיקון הקומפרטור השני:

(1). פני השטח של commutator הוא לא אחיד ברור (עם יד המישוש) או כאשר המנוע פועל כמו הרביעי. בשלב זה צריך להסיר את armature, עם דיוק מכונת עיבוד מכונת עיבוד.

(2). Commutator הוא שטוח בעצם, אבל יש צלקות מינימליות או ניצוצות, כגון במקרה השני L Mouth 1 עם שימוש במים נייר זכוכית שחיקה בלי לפרק את armature במקרה של שחיקה. סדר השחיקה הוא: תחילה על פי הקשת החיצונית של הקומאטור, עיבוד כלי עץ, לחתוך כמה עובי שונה של נייר זכוכית מים רחב כמו commutator, להסיר את מברשת הפחמן (שים לב כי הסרת מברשת פחמן על את הידית ואת המברשת פחמן חריץ על הסימן על מנת להבטיח כי ההתקנה לא יישאר וימינה) עטוף כלי זכוכית נייר עץ להדביק את commutator אמיתי, השתמש ביד השנייה כדי לסובב את הכיוון של המנוע, בעדינות לסובב את ציר commutator שְׁחִיקָה. תחזוקה חשמלית של שימוש בעובי נייר זכוכית של גס הראשון לאחר קנס כאשר פיסת נייר זכוכית עיוור לא יכול להשתמש, ולאחר מכן לשנות את נייר זכוכית עדין, עד השימוש של נייר זכוכית מים עדין ביותר (או נייר זכוכית metallographic).