המנוע אסינכרוני הוא מנוע AC, מהירות הטעינה שלה ואת התדירות של הרשת אינה מערכת יחסים מתמדת.
המנוע אסינכרוני כולל מנוע אינדוקציה, מנוע אסינכרוני fedly-fed ו- AC commutator המנוע.
אינדוקציה המנוע הוא הנפוץ ביותר, במקרה של אי הבנה או בלבול, בדרך כלל ניתן לקרוא מנוע אינדוקציה מנוע אסינכרוני.
גלגלי הסטאטור של מנוע אסינכרוני רגיל מחוברים לרשת החשמל AC, ואת רוחות סליל לא צריך להתחבר עם מקורות כוח אחרים. לכן, יש לו את היתרונות של מבנה פשוט, ייצור נוח, שימוש ותחזוקה, פעולה אמינה, איכות קטנה ועלות נמוכה.
מנוע אסינכרוני יש יעילות תפעולית גבוהה יותר תכונות הפעלה טובה יותר, מ לטעון ללא עומסים בטווח מלא קרוב לפעולה מהירות קבועה, יכול לענות על רוב תעשייתיים וחקלאיים דרישות ייצור מכונות.
מנועים אסינכרוני גם להקל על הדור של סוגים שונים של הגנה כדי לענות על הצרכים של תנאים סביבתיים שונים. כוח עירור תגובתי חייב להיות נספג מרשת החשמל כדי להפוך את גורם הכוח של הרשת החשמלית להיות יותר גרוע. לכן, טחנת הכדור כונן, מדחסים ועוד גבוהה כוח, ציוד מכני במהירות נמוכה, לעתים קרובות באמצעות מנוע סינכרוני.
המהירות של המנוע אסינכרוני יש הבדל מסוים עם מהירות השדה המגנטי מסתובב שלה, מהירות ויסות הביצועים שלה הוא גרוע (למעט AC commutator המנוע). השימוש במנוע DC הוא חסכוני יותר נוח עבור מכונות תחבורה, מתגלגל, כלי מכונה גדול, הדפסה צביעה מכונות papermaking, אשר דורשים טווח מהירות רחב חלקה.
עם זאת, עם התפתחות של מכשירים אלקטרוניים כוח גבוהה ומערכת בקרת מהירות AC, מהירות ויסות מהירות הכלכלה של Hucoin מהירות ויסות המנוע אסינכרוני ניתן להשוות את זה של מנוע DC.
מנוע סינכרוני: מנוע סינכרוני לייצור חשמל, רוטור מתפתל עבודה עם עירור DC, כוח מכני חיצוני לנהוג סיבוב הרוטור, כיוון n0 ו מומנט כיוון T, כוח אינדוקציה אינדוקציה סטיטור (עקרון אינדוקציה אלקטרומגנטית), ולאחר מכן מתח הפלט.
כמו גנרטור פועל הוא מצב ההפעלה הראשי של מנוע סינכרוני, כמו המנוע פועל עוד מצב פעולה חשוב של מנוע סינכרוני. גורם הכוח של מנוע סינכרוני יכול להיות מותאם, ואת היישום של מנוע סינכרוני גדול יכול לשפר את יעילות התפעול ללא צורך רגולציה מהירות.
בשנים האחרונות, מנועים סינכרוני קטן שימשו יותר ויותר במערכת בקרת מהירות תדר.
מנוע סינכרוני יכול להיות מחובר גם לרשת החשמל כמפצה סינכרוני. בשלב זה, המנוע ללא כל עומס מכני, על ידי התאמת עירור של הרוטור לרשת כדי לפלוט את הכוח תגובתי תפיסתי או קיבולי, על מנת לשפר את כוח כוח הרשת או להתאים את מתח רשת החשמל.
העיקרון של המנוע אסינכרוני הוא לעבור 3 שלב לסירוגין הנוכחי סטאטור, להפוך אותו לייצר שדה מגנטי סיבוב, מהירות סיבוב הוא n0, כלומר מהירות סינכרוני.
מנוע סינכרוני אינדוקציה המנוע הוא מנוע AC נפוץ.
המאפיין הוא: פעולת מצב יציב, מהירות הרוטור ואת תדירות רשת החשמל יש את הקשר הבלתי משתנה