1, חלק של המברשת הוא תקוע אחיזת מברשת או armature ללבוש יותר מדי, קשר עם commutator, לבדוק אם המברשת במברשת אחיזה לפנות למעלה ולמטה, כל פיסת מברשת ו commutator אם המגע הוא טוב, אם יש צורך , יכול גם להשתמש במדק מהדק כדי לבדוק את האיזון הנוכחי של מוביל מברשת, לאפשר חריגה של 10%.
2, לחץ המברשת גדול מדי או קטן מדי, עם המדידה האביב הוסיף את המברשת על הלחץ הגדול, להתאים את ההתאמה.
3, משטח קומוטטור מחוספס או כוויות רציניות, לצפות לסיים את משטח הקוטאטור, אם יש צורך, יכול קודם לגלות את הסיבה, ולאחר מכן בחניון מחרטה.
4, commutator משני צדי הבר, לבדוק את commutator משני צדי הבאר לחסל.
5, את המיקום היחסי של שני פטיפון המברשת אינו עומד בדרישות (ייתכן שיש שני מקרים, המנוע ללא עומס מהירות הנוכחית עקומת אינו עונה על הדרישות, יחד עם כיוון של סיבוב המנוע להזיז פטיפון, יש ניצוצות גדולים יותר, על פי שני סוגי תנאים, העומס ללא עומס הנוכחי של המהירות של המנוע נבדק, כאשר העומס משוחרר מן פיר הכונן של אגוז הידוק, ולמשוך את מנגנון חדש או מהירות על הילוך דיפרנציאלי או מנגנון מהירות הישן על המצמד, גלגל היד לכיוון "מהיר" או "איטי" של המעבר 1-2 שיניים, ולאחר מכן לבחון את הניצוץ החשמלי אין שיפור.
6, מיכה הסרט גבוה מחוץ לתמונה. כדי לראות אם הסרט מיכה הוא גבוה, גבוה יותר על הטיפול חריץ.
7, יש חתיכת או כמה חתיכות של הסרט היפוך בולטת, בשלב זה לא לבודד פיסת הסרט היפוך, יש P- אלכסוני הפוך צלחת צרוב (p עבור הערך של המוט) לחתוך את הכוח העיקרי במנוע לפני התחנה, עם הידיים של המברשת מבפנים ובחוץ, לבדוק את המברשת אין פעימה, יש פעימה הידוק קבוע ברגים קבועים, ולאחר מכן את המכונית אור מתקן.
8, את אקסצנטריות פני השטח של commutator, עם חיוג לבדוק accutricity משוגע פני השטח (יותר מ 0.05mm), יהיה תיקון רכב אור.
9. חריץ נציץ של commutator יש אבקת מברשת או שבב מתכת הדבקה כדי להסיר את עכירות בחריץ נציץ.
10, איכות המברשת אינו עומד בדרישות. בדוק את מספר מברשת החשמל, החלפת מספר מברשת החשמל הנדרשת.
11, מברשת ומברשת את קו הצמה off או חמצון חמור, לבדוק את צמה המברשת, להסיר או חמצון החליפין.
12, להתאים את סלילה ו commutator בין הצלחת האנכית, להסיר את commutator לאחר צלחת הקצה (או למשוך את כל המברשת על commutator) ואת המתח מדורג ל עיקול, עם 0-5v לסירוגין מתח מטרים מטר מדידה שני סמוכים ( או חתיכה) של מתח שבב הפוך.
13, עומס המנוע, לבדוק את הזרם המשני המנוע (כלומר, זרם מברשת) הנוכחי גדול מדי כדי להפחית את העומס.
14, צלחת מברשת על המברשת מוט הפצה הוא אחיד, להסיר את המברשת פטיפון, לבדוק אם הבר מברשת ישר.
15, חלק מוט מוטות רצינית כיפוף, על פי הצד של צלחת היפוך, לבדוק את מקלות המברשת ישר.
16, מוט מוטות וחיבור או מוט מברשת צמה קשר בין הרע, לבדוק את מוט המברשת חיבור קו, מוט קו קשר ברייד.
.17 גז החומצה החומצית באוויר משמיד את סרט החמצון של המתאם, מודד את תכולת החומצה האלקלית באוויר, ואם יש צורך, השתמשו בצינור אוורור.
18, רטט המנוע גדול מדי, תיקון רוטור איזון דינמי.