תחזוקה מקצועית מנוע תחזוקה תהליך תחזוקה מנוע: מחליף ניקוי רוטור מחליף של מברשות פחמן או רכיבים אחרים - ואקום F- לחץ לחץ הספגה ייבוש בית הספר איזון.
1, את השימוש של הסביבה תמיד צריך להישמר יבש, משטח המנוע צריך להישמר נקי, כניסת האוויר לא צריך להיות הפריע אבק, סיבים וכן הלאה.
2, כאשר ההגנה התרמית של פעולה מתמשכת מוטורית, יש למצוא כי תקלה מן המנוע או עומס יתר או התקן הגדרת ערך המכשיר נמוך מדי, כדי למנוע את הכישלון, לפני זה יכול להיות מופעל.
3, צריך להבטיח כי המנוע בתהליך ריצה של סיכה טוב. המנוע הכללי פועל על 5000 שעות, כלומר, יש להוסיף או להחליף שומן סיכה, הניתוח מצא כי נושאת התחממות יתר או סיכה המטמורפיזם, הידראולי שינוי בזמן גריז. כאשר מחליפים את השמן הסיכה, יש להסיר את שמן הסיכה הישן, ואת חריץ השמן של נושאת כביסה נושאת ואת מכסה נושאת ינקה, ולאחר מכן את הבסיס ליתיום ZL-3 יש למלא 1/2 (עד 2 מוטות) ו 2/3 (ל 4, 6, 8 מוטות) בין הטבעות הפנימיות והחיצוניות של הנושא.
4, כאשר סוף החיים נושאות, רטט המנוע ורעש יגדל באופן משמעותי, לבדוק את שחרור רדיאלי של מסבים כדי להשיג את הערכים הבאים, כלומר, יש להחליף את המסבים.
5. כאשר המנוע מוסר, ניתן להסיר את הרוטור מקצה הפיר או מקצה ההארכה. אם אין צורך להסיר את המאוורר, או מן קצה סיומת פיר של הרוטור הוא נוח יותר כדי להסיר את הרוטור מן סטאטור, צריך למנוע נזק לרוחב סטיטור או בידוד.
6, החלפה של סלילה יש לציין את הטופס מתפתל המקורי, גודל ומספר פונה, תיל, וכו ', כאשר איבד את הנתונים האלה, צריך להיעשות ליצרן, ב תשנה את העיצוב המקורי מתפתל, לעתים קרובות להפוך את המנוע או כמה הידרדרות בביצועים, ואפילו לא ניתן להשתמש בהם.